なんかいっぱい替えた
ちょっと、忘れないようにまとめておきます。 写真とかはまたのちほど…。
- ホイール&タイヤを替えた
TE37 SONIC 6.50-16 ブロンズ
購入場所 フジコーポレーション
金額 ¥201,300(送料込)
購入時期 2026/01/18
納品時期 2026/06/16
半年くらいスタッドレスタイヤで耐えた…。 (スタッドレスと比べ)別物すぎることはわかるんだけど、ホイールのおかげの部分とタイヤの部分の区別がつかんぜ…。 少なくともかなりハンドリングが良くなったし、走り出しの軽さを感じる。 あと当たり前だが見た目もすき。コンケイブが効いてるフェイスじゃないけど、これはこれでいい。
たぶんだけど、スポークが減ったことによってホイールのサイズが小さくなった感覚がある。おかげで車高の高さがより気になって…うおーん。下げたくないけど下げたいよー。
- マフラーを替えた
FUJITSUBO A-R
購入場所 オートバックスYahooショッピング
金額 ¥68,710(送料込)
購入時期 2026/06/18
納品時期 2026/06/19
あんま変わらん…と最初は思っていたけど、社内に入ってくる音を思い返すと明らかに太めになっている。 出だしが軽くなった気がするのはマフラーの重量のおかげかな? これで燃費がどのくらい悪くなるのか…気になるところ。
- 一気に替えてしまった。
よくない、がちょっと引っ越しやら転職やらが落ち着いてきて、小爆発が起きてもたね。 次はエアロ的な外観か、補強パーツとか入れてみたいな…しかし、車高が気になりはしている。
まだ買ってない(2026/04/01)
紙の日記を買う、と宣言したのに買ってないし、年度初めの日記を書いていない。でもこの状況をカバーするのが生きるということじゃないですか。そうだと思い込みたい。
なので、以下は2026/04/01の日記です。
寝起きがとても悪かった。昨晩引っ越しに向けて片付けを遅くまでしていたことが影響している。
毎朝、奥さんを送る散歩をしているのだが、眠すぎてできなかった。習慣は信頼と同じで保つことは難しいのに、破壊するのは簡単だから今後気を付けよう。
最近にしては珍しく集中してコーディングしていた。世間はAI!AI!だけれど、今所属している会社では手打ちです。
いろいろ乗り遅れている感覚がある。これから更新頑張りましょう。
昼のパスタはいつもの。鶏むねは少なめ。
おやつのビスケット、食べ過ぎかな。甘いものを控えたい。
終業後、CS2のコンペをひとりでしていたら、ハマっちゃってハマっちゃって。奥さんが帰ってくるのが遅いのもありずいぶんやってしまった。
そうするとお迎え要請が来ました。運転楽しいからいいけど、なんか深夜テンション前のダウナーテンションだったな~。
気づくと深夜2時前。明日起きれるか?!運命やいかに。
運命「や」ってどういう日本語の類なんだろう。知りたくなった。
紙の日記を買おう
ぜんぶパソコンだとしんどい
仕事もPC、趣味もPCである場合が多々。常に向き合っているのがPCなので、そこから離れないと「習慣の外にあること」に着手することが難しい。なぜなら、道具がPCだと習慣に戻っていってしまうからだ。 既存の習慣から離れるには、道具を変える。簡単なことだけど気づかなかったな。
佐世保よかとこ一度はおいでというか永住しろ
引っ越し予定です
遠方に越します。理由は転職。
プロダクト持ってる企業の開発をしていたけど、会社の雰囲気と自分の在りたいポジションが合わなかったなと思う。
あとはほんのりIT嫌いになってきたから。
地元が好きすぎた
私は長崎県の佐世保市というところの出身です。海も山も文化もある、唯一産業が無くなってしまった地方都市だと思ってます。
近いと、好きすぎて「帰ってバイトだけで食っていくギリギリ人生にしようかな。」とか考えちゃうんです。
佐世保か西海に住んでほしい
日中はコミセンの公園で日浴み、たまに烏帽子の丘でゆっくり。
マリンスポーツだって、登山だってできる。
どこで魚食っても美味い。たまにはお洒落なカフェだって、米国文化ベースのバーだってある。
日常の買い物だってエレナがある。これはでかい。
都会に用事があるなら福岡に行けばいい。
住む場所を問わなくなったような人は佐世保に住んでほしい。
私は、能力も根気も不足しているので住めない。人波に揉まれながら都会に住まなければならない。
やだな~
実は、結構しっかり年収下がるんすよね。そこだけがな~。
NDロードスター用エアコンフィルター、S-ND5/S-NDP取付
これ(アフィリエイトじゃないです)
https://www.amazon.co.jp/dp/B08Y5K85HY
ND5REに取り付けました。
手順は付属の説明書に記載してあるので、ハマったとこだけ記載します。
助手席側のボルトカバーが外れない

外気取り込み口にアクセスするために外す必要があるんですが、このボルト上のカバーがなかなか外しにくいです。気を付ける点は以下。
- ボンネットは閉めた状態でアクセスすること。
- カバーを外すのに精密ドライバーレベルのマイナスドライバーか、ピンセットがあるとよい。内装外しのプラでは隙間に入らない。
トップカバーのボルトは8mm
ND5REになってから変わった点なのか、年式で異なるのかわかりませんが
2025年式は少なくとも8mmのボルトで、10mmとの記載の説明書とは異なりました。
まあプラスドライバーがあれば外せますが、固めなのでソケットレンチがおすすめです。
ウェザーストリップの外し方
- 取り外す部分は、セパレートされている助手席部分だけでOK。
- プラスチックのクリップ?で留められており、下の部分を前に引っ張ったり、つまんだりしながらウェザーストリップを上に引っ張る。これがなかなか外れん。
純正フィルターの引き出し方

- ラジオペンチ必須だと思っていてください。
ほか
他は手順書通りでゆっくり様子見ながらやればなんとかなります。
最後に
福岡の黄砂は凶悪。


車のはなし
ギアの入りがいい
2025/12末にミッションオイルを交換した。そのついでに添加剤も入れたので
- ミッションオイル交換で入りが良くなった
- 添加剤が神だった
- 1、2の両方
- シンプルに慣らしが進んだ(走行7000キロ超えた)
- 外気温など環境
上記のいずれかでギアの入りが良くなっている。 お金を出した人からすると 1~3のいずれかであったらいいなと思う。
シフトチェンジ自体が楽しいというのもあるけど、おかげでハンドル握ることに集中できていい。
エアコンフィルター買った
定番のS-ND5 with S-NDPです。結構替えるの面倒なので、次の祝日に変えます。 体感できるほど変わるのかなぁ。
タッチアップと修正キット買った
ボンネットに小傷があったので、タッチアップペイント(純正)とソフト99の修正キットを買った。 これも祝日にやろう。
本日のキレ原因
わからないので…
- 「わからない」と決めつけて逃げ続けるのはこの業界では難しいね。
- 我慢我慢。